الخميس، 23 يوليو 2015

مدينة صباح الاحمد البحرية - غسل الرمل

مدينة صباح الاحمد البحرية - غسل الرمل









مدينة صباح الأحمد البحرية المرحلة الأولى

بعد حفر البحيرات تحول الاهتمام إلى تشكيل الشواطئ كأحد جوانب الترويج الأساسية للموقع. حيث تشكلت في النهاية شواطئ جديدة بطول 250 كم، وقد يظن البعض أنه من السهل ايجاد رمل في بلد صحراوي، نعم يوجد رمل لكنه ليس الرمل الملائم للشواطئ وقد وجد حل لذلك عن طرق غسل الرمل كله أربع مرات ليلا نهارا، كل يوم يتم غسل 4000 طن من الرمل والغربلة فيتم البحث عن حبيبات أكبر غير مصقولة مناسبة لعملية تشكيل الشواطئ ولكن مع عملية الغربلة كانت هناك بعض العوائق في المرحلة (A1) حيث أن الرمل الذي استعمل في المشروع كان يحتوي على الكثير من الحبيبات الدقيقة وبعض الطمي لذا اضطروا إلى تطويق (A1) بالسدود وإزالة المياه بواسطة الآبار وتنظيفها وإزالة المياه والطمي، ومن ثم جمع الرمال وغسلها ثم إعادتها إلى مكانها.
إن نوعية رمل الشاطئ ليس الهم الوحيد، فالرمل المغسول يوضع أيضا في قاع البحيرات المحفورة حديثا، ولكن هناك مشكلة في أن القاع الطبيعي مليء بالطمي في أماكن عديدة ولا يمكن أن يتركوا الطمي ينتقل إلى طبقة المياه لأنها ستصبح عكرة وغير جذابة. لذا تم زيادة عمق القناة 20 سم تقريبا ثم تم طمرها برمل نظيف وهذا يحمي الطبقة المائية من الطمي.
وقامت شركة لآلئ الكويت بدراسات مكثفة يشرف عليها فنيون عالميون متخصصون في علم البيولوجيا من اجل تحسين درجة تحمل التربة حتى عمق 6 أمتار وذلك عن طريق الدمك والضغط الديناميكي للتربة (Dynamic Compaction Drops) بضربات تتم عن طريق إسقاط كتلة من الحديد تزن 15 طنا ويتم اسقاطها من ارتفاع يبلغ 12 م لكل ضربة، وقد تم انجاز 5.440.000 ضربة.


لؤلؤة الخيران
مدينة صباح الاحمد البحرية
http://www.almithaq.com.kw

الأحد، 12 يوليو 2015

مدينة صباح الاحمد البحرية بوابات المد

بوابات المدالمرحلة الثالثة


مدينة صباح الاحمد البحرية ابراج الماء



عندما ينحسر المد وزن المياه في المنطقة المحتجزة سيغلق بوابة مجرى التيار ويفتح بوابة التيار المعاكس في الوقت ذاته ليدفع المياه المحتجزة إلى الجريان حول الشبكة كعمل المضخة الطبيعية. ومهما كان حجم المياه المتدفقة إلى المنطقة المحتجزة وهي ملايين الأمتار المكعبة فإنها ستدور حول المشروع وتزيد من فاعلية الدورة المائية وتؤمن للمناطق الداخلية من المشروع دورة ونوعية جيدة من المياه.
وصممت البوابات بطريقة تساعد على فصل المجاري السفلية حيث وضعت الموجهات التي ستقولب وهناك ألواح معدنية كبيرة تهبط عند طرف البوابة وعند الطرف المقابل ليتسنى ضخ المياه وإفراغها بهدف صيانة البوابات عند الضرورة. وإن نجحت الخطة فإن مياه شبكة البحيرات كلها ستجرف وتبقى نظيفة باستعمال قوى الطبيعة فقط.
إن معدات الضخ اللازمة لإكمال الدورة المائية تتطلب بحد ذاتها تكاليف باهظة لكن عندما تلتزم بعملية الضخ فستضخ المياه إلى الأبد. بناء نظام جرف ذاتي للمياه في قلب المشروع حل مشكلة واحدة، ولكن هناك تحديات أخرى.

مدينة صباح الاحمد البحرية
لؤلؤة الخيران
http://www.almithaq.com.kw/

 

الأربعاء، 8 يوليو 2015

مدينة صباح الاحمد البحرية وحل مشكلة الماء

مدينة صباح الاحمد البحرية وحل مشكلة الماء

شاليهات مدينة صباح الاحمد البحرية 


هذه هي النظرية وللتأكد من صحتها تم الاستعانة بخبير علمي محلي وهو الدكتور كارم رخا مهندس سواحل والدكتور خالد البنا، اللذان يعملان في معهد الكويت للأبحاث العلمية، وقد عمل كلاهما في تعديل نظام الجرف المدي للتأكد من عدم حصول أي ركود.
يقول الدكتور كارم رخا: اكتشفنا بعض المناطق الراكدة وما سيحصل هو أن المياه ستفسد فيها لا سيما خلال أشهر الصيف الحارة عندما ترتفع درجة حرارة المياه وبدون أي جرف للمياه أو تجديد لها لن تحافظ المياه على جودتها وسنحاول تفادي ذلك لذا بنينا بوابات المد.
أما الدكتور خالد البنا فقال: يجب أن تجرف المياه بشكل طبيعي مع دورة المد لذا بوجود البوابة يمكننا أن نرغم الجريان على التحرك باتجاه واحد حيث يعبر المناطق الراكدة ويحدث المزيد من الخلط.
وتفاديا لأي مشكلة أختيرت نماذج صغيرة للبوابات في أحد أهم مراكز الأبحاث الهيدرولية المعهد الدانماركي الهيدرولي في كوبنهاجن، وقد أثبتت الاختبارات فعالية البوابات المد المتصاعد والمتدفق سيفتح البوابات من جهة كي تدخل المياه قسما طوله 3كم في بحيرات (A3).

مدينة صباح الاحمد البحرية 
لؤلؤة الخيران
http://www.almithaq.com.kw/